Uruguai está negociando a compra de seis a 12 aeronaves A-29 Super Tucano do Brasil por até US$ 40 milhões, site de notícias de defesa Infodefesa relatado. O acordo incluiria peças, ferramentas e material de reposição. “Considerando a disponibilidade operacional dessas aeronaves e a existência de pilotos uruguaios capazes de pilotá-las, seria questão de alguns meses para organizar um cronograma de entregas, treinamento de pessoal de voo e de terra, bem como a adequação das instalações em a unidade que vai receber e operar esses aviões”, Infodefesa relatado.
Segundo o site de notícias, em entrevista a uma rádio local, o ministro da Defesa uruguaio, Javier García, confirmou o interesse de seu país em adquirir novas aeronaves para patrulhar o espaço aéreo do Uruguai. Se o negócio for concretizado, o Uruguai será o quarto país a adquirir o Super Tucanos do Brasil, depois de Colômbia, Chile e República Dominicana.
Vigilância noturna
A compra dessas unidades permitiria ao Uruguai recuperar e ampliar a capacidade perdida com o descomissionamento em 2017 da aeronave FMA IA-58A Pucará de fabricação argentina e consolidar o treinamento avançado e interdição de aeronaves leves, podendo assim descomissionar o antigo Pilatus PC- 7 Turbo Trainer, site de notícias brasileiro Poder Aéreo relatado. O Cessna A-37 Dragonfly e o já citado Pilatus PC-7 são os únicos aviões de combate da Força Aérea Uruguaia, site de notícias da aviação brasileira Via aérea diz.
Segundo a fabricante brasileira Embraer, o Super Tucano é a única aeronave de produção em larga escala do mundo capaz de realizar treinamento avançado e missões de vigilância noturna. É uma aeronave turboélice de ataque leve e treinamento avançado que incorpora os mais recentes avanços em aviônicos e armamentos. Foi projetado para atender aos requisitos operacionais da Força Aérea Brasileira para uma aeronave de ataque tático, capaz de operar na região amazônica brasileira, e como treinador inicial de pilotos de caça. Desenvolvido no Brasil, o Super Tucano está sendo produzido em duas linhas de montagem, tanto no país quanto nos Estados Unidos. É certificado de acordo com os padrões militares mais atuais da Força Aérea dos EUA.
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