Quase 80 rotas que compartilham códigos American e JetBlue foram colocados à venda enquanto as companhias aéreas impulsionavam a aliança

A American Airlines Group Inc. e a JetBlue Airways Corp. deram início à primeira fase de uma aliança de marketing no nordeste dos Estados Unidos, embora vários estados estejam investigando questões de concorrência e os pilotos de uma das companhias aéreas tenham objetado.

Quase 80 rotas que compartilham os códigos American e JetBlue foram à venda na quinta-feira, o que significa que os viajantes podem fazer reservas com uma operadora para voos da outra, disseram as companhias aéreas em um comunicado. Tais acordos tornam as conexões entre as operadoras perfeitas para os passageiros e adicionam conveniência para os membros do programa de fidelidade.

Os parceiros apostam que a união de forças os ajudará a se recuperar da queda na demanda por viagens durante a pandemia do coronavírus. A American pretende reconstruir o Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York em um importante centro transatlântico, alimentado em parte pela popularidade da JetBlue entre os viajantes domésticos. A JetBlue, por sua vez, garantirá uma rede mais ampla.

As companhias aéreas também irão introduzir 33 novas rotas como parte da primeira fase da aliança. Isso inclui destinos para a JetBlue saindo do Aeroporto LaGuardia de Nova York e Newark, Aeroporto Internacional Liberty de Nova Jersey e da American para o Caribe e América do Sul.

As companhias aéreas concordaram anteriormente com o Departamento de Transporte dos Estados Unidos em vender ou arrendar valiosos slots para voos no Aeroporto Nacional Kennedy e Ronald Reagan de Washington e fazer outras concessões. O Departamento de Justiça e os procuradores-gerais de Nova York e Massachusetts estão entre as autoridades que estão considerando se a aliança limita injustamente a concorrência. A American disse que a revisão do Departamento de Justiça é rotineira e provavelmente permitirá que o empreendimento avance.

Membros da Associação de Pilotos de Linha Aérea da JetBlue rejeitaram na terça-feira um acordo provisório que teria alterado seu contrato para permitir a aliança, dizendo que não fornecia segurança de trabalho suficiente. A liderança sindical disse que está pronta para se reunir com a JetBlue para negociar uma nova proposta.

Ainda este ano, os membros do programa de fidelidade de cada operadora poderão ganhar pontos ou milhas em qualquer uma das companhias aéreas e, eventualmente, poderão resgatar prêmios em qualquer uma delas. Em abril, os parceiros planejam oferecer mais horários de voos de Nova York para Los Angeles, Boston e sul da Flórida; bem como de Boston a Washington e South Florida.

Mary Schlangenstein, Bloomberg