Os voos de Mathias Cormann para conquistar emprego na OCDE custam à Austrália US $ 11.000 por dia | Mathias Cormann

O governo australiano desembolsou mais de US $ 11.000 por dia em voos, enquanto o ex-ministro das finanças Mathias Cormann passava um mês cruzando a Europa e a América do Sul para angariar apoio para sua candidatura bem-sucedida à liderança da OCDE.

Os voos a bordo de uma aeronave para fins especiais da Real Força Aérea Australiana ao longo de 34 dias custaram um total de $ 380.000, o Guardian Australia pode revelar após análise do departamento de defesa baixado discretamente registros de voo.

Os registros confirmam que um Dassault Falcon 7X voou de Canberra em 7 de novembro e pegou Cormann no dia seguinte em Perth, antes de seguir para a Europa via Maldivas e Omã.

O avião RAAF voou para a Turquia, Dinamarca, Alemanha, Suíça, Eslovênia, Luxemburgo, Bélgica, Espanha, Portugal, Áustria, Hungria e França, sendo esta última a sede da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico e o local onde as entrevistas formais foram feitas com candidatos a secretário-geral.

Em 3 de dezembro, a contagem dos custos de voo da Cormann havia chegado a US $ 156.277.

O ex-ministro viajou então de Genebra à Colômbia via São Miguel, uma ilha do Oceano Atlântico. Após reuniões na Colômbia e no Chile, ele voou brevemente para o México antes de seguir para Canberra via Havaí.

O avião da RAAF levou Cormann de Canberra para sua cidade natal, Perth, em 10 de dezembro, antes que a aeronave retornasse à capital da Austrália no mesmo dia.

Os custos totais informados pelo departamento de defesa associados aos voos acima foram de $ 379.463 – ou $ 11.160 por dia de viagem de 34 dias.

É provável que o custo total do esforço de lobby para o governo australiano tenha sido muito mais alto, visto que essas despesas se referem apenas aos voos e não à acomodação.

O Departamento de Relações Exteriores e Comércio também criou uma força-tarefa de campanha de 8,5 funcionários em tempo integral para apoiar a candidatura de Cormann. O esforço também teria envolvido diplomatas nas embaixadas e altas comissões da Austrália.

O governo não havia respondido anteriormente a perguntas diretas sobre o custo da campanha de Cormann.

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Os novos números são extraídos de um documento que divulga todos os voos de aeronaves para fins especiais – incluindo o primeiro-ministro, o governador-geral e os ministros – para o período de 1 de julho de 2020 a 31 de dezembro de 2020.

O documento foi apresentado no parlamento sem alarde no final do mês passado e ainda não foi adicionado ao página de publicações do departamento de defesa.

O governo já defendeu o esforço total para apoiar a candidatura de Cormann, argumentando que a organização de 38 membros desempenhou um papel importante na definição de regras globais, e a Austrália precisava dar um passo à frente e oferecer candidatos “se quisermos instituições internacionais como o OCDE para prosperar ”.

A extensão das viagens de Cormann causou polêmica política doméstica no ano passado, devido à estimativa de despesas significativas e ao fato de que milhares de australianos estavam lutando para voltar para casa do exterior por causa de limites rígidos nas chegadas de voos internacionais.

Os trabalhistas ofereceram apoio bipartidário à candidatura de Cormann, mas questionaram o uso de uma aeronave da RAAF, sugerindo que o governo deveria ter procurado opções de campanha virtual muito mais baratas.

Entende-se que o governo priorizou as reuniões presenciais e considerou que Cormann não teria sido capaz de participar de tantos compromissos se tivesse viajado comercialmente.

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Fotografia: Tim Robberts / Stone RF

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O primeiro-ministro, Scott Morrison, argumentou que o jato RAAF era necessário porque a Covid estava “correndo solta na Europa”.

“Quero dizer, se Mathias estivesse voando em aviões comerciais, ele teria a Covid”, disse Morrison no final de novembro.

Cormann testou negativo para Covid-19 sete vezes durante seu mês de viagem pela Europa e América do Sul, e depois colocado em quarentena em uma residência aprovada pela polícia da Austrália Ocidental, de onde continuou a fazer ligações relacionadas à campanha.

Morrison e a ministra das Relações Exteriores, Marise Payne, também ligaram para dezenas de seus homólogos para reforçar a campanha de Cormann para liderar a organização sediada em Paris, que aconselha as nações desenvolvidas sobre tendências econômicas, tributação, desigualdade, comércio e combate à corrupção.

Durante a campanha, houve um foco intenso no histórico climático da Austrália e nos comentários anteriores de Cormann como ministro sênior da coalizão, mas Cormann garantiu aos membros da OCDE que estava comprometido com a ação sobre o assunto.

Ele derrotou a ex-comissária sueca de Comércio da UE Cecilia Malmström na rodada final de consultas com membros da OCDE em março.

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