Introdução: Minha longa jornada de volta ao Brasil

Bem-vindo ao meu próximo relatório de viagem, uma recontagem de minha recente viagem de São Paulo, Brasil a Los Angeles … via Flórida, Cidade do Panamá e San Salvador.

Minha longa jornada de volta ao Brasil

O “ponto” dessa viagem era revisar o novo A330-900neo da Azul na classe executiva, que opera esporadicamente entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, fora de São Paulo, e Fort Lauderdale, na Flórida. Azul, que significa azul em português e foi fundada pelo fundador da JetBlue David Neeleman, está na minha lista de desejos há algum tempo e é parceira da United Airlines MileagePlus e da Air Canada Aeroplan na América do Norte.

Usei 69 mil milhas United para reservar o seguinte itinerário:

• Viracopos – Fort Lauderdale na Azul Business Class
• Fort Lauderdale – Panana City na Copa Business Class
• Cidade do Panamá – San Salvador na Copa Business Class
• San Salvador – Los Angeles na Avianca Business Class

No caminho de Houston para São Paulo, voei um 777-200 na United Polaris Business Class. Já revi esse produto tantas vezes, vou apenas mencionar que jantei depois do embarque, adormeci, acordei há cerca de uma hora de São Paulo e tomei café da manhã. Isso é tudo que posso relatar daquele vôo … foi tranquilo como planejado.

Eu tinha menos de 24 horas no Brasil e ia conseguir um quarto no Grand Hyatt, mas não havia tarifas diárias disponíveis. Para economizar algum dinheiro, usei o Orbucks expirado para reservar um quarto no hotel Mercure nas proximidades … não um hotel em que eu normalmente ficaria, mas o Azul não tem lounge aberto atualmente e por $ 39 (compensado a zero pelo meu Orbucks) eu tive um bom espaço para passar 12 horas trabalhando. Na verdade, foi um dia produtivo. Eu também escolhi aquele hotel porque tinha uma sauna, mas infelizmente descobri que a sauna estava fechada (devido ao COVID-19 eles disseram … sim certo).

Você pode esperar as seguintes avaliações neste relatório de viagem:

• Hotel Mercure São Paulo Nações Unidas
• VCP-FLL em Azul A330-900neo Classe Executiva
• FLL-PTY-SAL na Copa 737-800 Business Class
• Copa Airlines Lounge Cidade do Panamá (PTY)
• Meu esforço fracassado para entrar em El Salvador
• Avianca Lounge San Salvador (SAL)
• SAL-LAX na Classe Executiva Avianca A320

Já passei minhas primeiras impressões desses voos e observe aqui que me diverti muito na Azul… e não tão bem na Copa e na Avianca.

CONCLUSÃO

Essa viagem ao Brasil não foi tão divertida quanto a minha última, em termos de tempo de terra. Mas me permitiu voar pela Azul (e, infelizmente, ter uma experiência desanimadora de serviço a bordo na Copa e na Avianca). Fique ligado! Obrigado pela leitura.