RIO DE JANEIRO, BRASIL – O governo brasileiro está adotando um novo modelo de concessão, mais rápido e burocrático. É a autorização, instrumento já previsto na legislação brasileira, mas pouco utilizado. Esse modelo já está sendo usado para dar um salto no modal ferroviário.
Segundo o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, a previsão inicial era de oito pedidos para o novo tipo de concessão. Mas, para surpresa do ministério, já são 35 pedidos de autorização, o que deve representar cerca de 9 mil quilômetros de ferrovias e R $ 120 (US $ 22) bilhões em investimentos.
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