Não está claro quantos drivers foram revogados do software beta. A Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre o número de motoristas que perderam o acesso ao programa.
A versão beta de “direção totalmente autônoma” foi lançada em outubro do ano passado. O uso que Tesla faz do termo “direção totalmente autônoma” é controverso há muito tempo, e os especialistas em carros autônomos o criticam. Para a maioria dos especialistas, direção totalmente autônoma significa um veículo no qual uma pessoa pode dormir com segurança ao volante. Não há necessidade de um motorista humano atento.
A notícia vem após relatos de que uma carta foi enviada em fevereiro do National Transportation Safety Board para a National Highway Traffic Safety Authority pedindo requisitos mais rígidos para testes de direção autônoma em vias públicas.
Na carta, o presidente do NTSB, Robert Sumwalt, afirmou que Tesla está testando em estradas públicas, mas com “supervisão limitada ou requisitos de relatórios”.
“Embora o Tesla inclua uma isenção de responsabilidade de que os recursos habilitados atualmente requerem supervisão ativa do motorista e não tornam o veículo autônomo, a abordagem sem intervenção da NHTSA para a supervisão de teste AV representa um risco potencial para os motoristas e outros usuários da estrada,” acrescentou Sumwalt.
No início deste mês, Musk tuitou seus planos para dobrar o tamanho do programa de teste beta da Tesla com a versão 8.2 e quase dez vezes o número de testadores com a versão 8.3.
Mais tarde na sexta-feira, ele acrescentou que o “próximo lançamento importante” do programa será no mês que vem.
“Vá com visão pura – nem mesmo com radar”, Musk escreveu em um tweet. “Este é o caminho para o mundo real da inteligência artificial.”
Matt McFarland da CNN contribuiu para este relatório.