A organização disse em um comunicado que “aeronaves da OTAN interceptaram seis grupos diferentes de aeronaves militares russas perto do espaço aéreo da coalizão em menos de seis horas”.
A atividade russa em uma área incomumente grande do espaço aéreo europeu ocorreu no mesmo dia em que o Comando de Defesa Aérea da América do Norte disse ter rastreado aeronaves russas na costa do Alasca.
Nenhuma das aeronaves russas entrou no espaço aéreo nacional dos países da OTAN na Europa e foram consideradas operações de interceptação seguras, mas um comunicado divulgado pela aliança esclareceu os detalhes da atividade.
Os F-16 noruegueses dispararam depois que os radares detectaram dois grupos de aeronaves militares russas perto da costa norueguesa. Os noruegueses interceptaram dois bombardeiros Tu-95 Bear voando para o sul sobre o Mar do Norte. Isso levou o Reino Unido a enviar o Typhoon e a Bélgica para implantar os caças F-16. Subseqüentemente, os F-16 noruegueses interceptaram dois bombardeiros Tu-160 em águas internacionais próximas.
Separadamente, os radares da OTAN detectaram três aeronaves militares russas perto do espaço aéreo aliado sobre o Mar Negro, que foram rastreados por caças turcos, romenos e búlgaros até deixarem a área.
Em outro confronto, a OTAN disse que caças italianos interceptaram um avião de patrulha marítima russo II-38 que já estava escoltado por caças russos sobre o Mar Báltico de Kaliningrado.
As tensões com a Rússia são altas e, na semana passada, o ministro das Relações Exteriores, Anthony Blinken, chamou a Rússia por “ações irresponsáveis e hostis” em uma reunião da OTAN em Bruxelas e observou que Moscou “mobilizou forças, treinamento em larga escala e atos de intimidação no Báltico e mares negros. “
“A interceptação de vários grupos de aeronaves russas indica a prontidão e capacidade das forças da OTAN de proteger os céus aliados 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano”, disse o general-de-brigada. O general Andrew Hansen, vice-chefe do Estado-Maior de Operações do Comando Aéreo Aliado, disse em um comunicado da OTAN.
As aeronaves da OTAN embarcaram mais de 400 vezes em 2020 para interceptar aeronaves desconhecidas, de acordo com a aliança. Cerca de 90 por cento foram em resposta a voos de aeronaves russas. A Otan diz que os voos russos costumam representar um risco para o tráfego aéreo civil na Europa porque os russos costumam voar sem um código de transponder indicando sua posição e altitude e não fornecem um plano de voo ou se comunicam com os controladores de tráfego aéreo.
“Praticante de música extrema. Geek do Twitter. Wannabe fanático por viagens. Nerd apaixonado pelo álcool.”