2005 Ford GT Drag Races 1967 Ford GT40 Mk III no Ultimate Old vs. New Showdown

O GT40 foi produzido especificamente para os traseiros italianos e é um símbolo de corrida. De volta ao mainstream novamente por um Ford versus Ferrari estrelado por Matt Damon e Christian Bale, o carro de corrida com motor central que venceu quatro vezes no Trot é um animal diferente em comparação com o V8 destruído Ford GT Um supercarro da primeira década do século XXI.
Blue Oval lançou quatro versões do GT40, Que leva o nome da altura do carro, em polegadas (1,02 metros). A fim de capitalizar o sucesso na pista do Circuito de la Sarthe e outros circuitos importantes, a Ford Motor Company também produziu um número muito limitado de carros de estrada.

O GT40 Mk III foi avaliado em $ 2,5 milhões ou mais no próximo vídeo e é uma das sete cópias já construídas, uma de apenas quatro com um volante à esquerda. O motor V8 de bloco pequeno 289 produz uma pequena potência de 306 cavalos, e toda aquela sucção e golpe são enviados para o eixo traseiro ao trocar o manche.

Muito leve, com 2.682 libras (1.217 quilogramas), o GT40 Mk III pode impulsionar até 165 mph (266 quilômetros por hora) enquanto leva 60 mph (97 quilômetros por hora) 5,3 segundos de acordo com a Ford. Esses números foram impressionantes no passado, mas mesmo assim, como você se compara ao GT mais moderno?

Controlado Museu PetersenO supercarro da velha escola está claramente tirando os pneus traseiros da linha. O GT40 Mk III foi lançado por um oficial do museu e não venceu a primeira e a segunda corridas de quarto de milha no vídeo a seguir. Pode-se dizer que faz o escapamento soar melhor, mas os GT’s do Dog Demorro são mais potentes e dão um super gemido.

Dougie não consegue decolar muito bem na primeira tentativa, mas ele é muito melhor ajustando o acelerador na segunda corrida. Eles dizem, eles se importam em adivinhar o tamanho da lacuna que separa esses dois meninos maus?

A primeira disputa de pênaltis termina em 15,59 segundos para o supercarro dourado, então o tempo decorrido melhora para 15,16 segundos. Como esperado, o GT faz um trabalho fácil de seu predecessor Espiritual com 14,42 e 12,47 segundos nas mãos de alguém que não tem muita experiência em corridas de arrancada.

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